Дорожные полицейские называют это лето «чёрным», и на то есть основание: за сезон на дорогах Сергиево-Посадского городского округа произошло 12 аварий, в которых пострадали несовершеннолетние. Все аварии — с участием самокатов, электровелосипедов и питбайков. В среду в Хотькове произошло ещё одно такое ДТП. Серьёзно пострадали два подростка. За их жизни борются врачи.

«Ночная жесть»

Комментарии в таком духе оставляют под видео аварии в социальных сетях жители Сергиево-Посадского городского округа. Кадры видеосъёмки с камеры наружного наблюдения зафиксировали каждый момент этой трагедии. Поздним вечером по ул. Михеенко движется легковой автомобиль. Приостанавливается, чтобы сделать поворот. Начинает манёвр, и в этот момент ему в бок врезается кроссовый мотоцикл. Уже в этот момент понятно, что для пассажиров трёхколёсной техники эта поездка закончится плачевно.

«Из объяснений родителей. Водитель мотоцикла — несовершеннолетний подросток 15 лет — уговорил мать дать ключи от кроссового мотоцикла отца. Долго уговаривал, мать поддалась. Они поехали с другом — ещё одним подростком 14 лет — в сторону Абрамцева. Когда возвращались, им не уступил дорогу легковой автомобиль. Водитель, женщина 57 лет, не рассчитала манёвр, хотя за рулём 27 лет. Думала, проскочит», — рассказал Александр Наумов, инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения.

Оба подростка получили тяжёлые ранения. Скорая помощь доставила их в Сергиево-Посадскую больницу, где их стабилизировали и направили в КДЦ им. Рошаля. За их жизни борются врачи.

Всего с участием мотоциклов в Сергиево-Посадском городском округе этим летом произошло 3 ДТП, в которых пострадали 6 детей

Масштаб проблемы очевиден и в областных цифрах. По данным, озвученным в Московской областной Думе в конце мая, с начала 2026 года в Подмосковье зарегистрировали 33 ДТП с участием спортивной мототехники — против семи за тот же период предыдущего года. Один ребёнок погиб, 13 получили травмы. Это статистика по спортивной мототехнике в целом.

Есть и более длинный сравнительный ряд. В масштабах страны цифры страшные, но куда страшнее их рост. В пояснительной записке к областному закону об ограничении продажи топлива указано: в 2023 году произошло 94 ДТП с участием несовершеннолетних и использованием моторной техники, в 2024-м — 117. Здесь учитываются также другие её виды, включая квадроциклы. В этом же году цифры совершенно иные, они ещё выше — в разы. В 2025 году в таких авариях погибли 57 детей и пострадали около двух тысяч. За первое полугодие 2026 года погибли 20 детей, ещё 700 получили ранения. При этом продажи питбайков и другого мотоинвентаря только растут. За проблему взялись уже даже на федеральном уровне.

Судебная практика

Питбайк создан для тренировок на специальных площадках. Госавтоинспекция напоминает: выезжать на нём на дороги общего пользования нельзя. Спортивная модель, как правило, не имеет необходимого для дорожного движения оснащения, документов и регистрации. Установленная владельцем фара этого не меняет. На улице важны заметность, предсказуемость манёвров, знание правил и опыт. У начинающего подростка опыта может не хватить даже для того, чтобы вовремя распознать опасную ситуацию.

А вот взрослый может и должен нести ответственность. Иногда эту ответственность определяет суд

В Новокузнецке мать разрешала 16-летнему сыну без водительских прав ездить на питбайке по дорогам общего пользования. После ДТП её признали виновной и назначили шесть месяцев исправительных работ; технику конфисковали. В Рыбинске после аварии с участием подростка на кроссовом мотоцикле уголовное дело возбуждено в отношении отца, который допустил сына к управлению. Мать ещё одного питбайкера стала фигуранткой уголовного дела. 40-летняя жительницаприобрела кроссовый мотоцикл. Она допустила к управлению мотоциклом своего 13-летнего сына. Через месяц мальчик попал в аварию, где по его вине пострадали трое несовершеннолетних. На мать завели уголовное дело.

В России резко увеличилось число уголовных дел против родителей, купивших своим детям питбайк или мотокроссовый мотоцикл. Теперь за такой подарок можно попасть в места не столь отдалённые. Суды часто расценивают покупку как «вовлечение несовершеннолетнего в действия, представляющие опасность для жизни». В Уголовном кодексе есть и такая статья

«В последнее время родители участников ДТП становятся всё чаще фигурантами уголовных дел. Само по себе приобретение питбайка — не преступление, но в руках несовершеннолетних, для кого подчас и приобретается техника, он становится опасным оружием», — говорит Александр Наумов.

Но вот если что-то произойдёт, к родителям у правоохранительных органов обязательно возникнут вопросы.

Что делать и как бороться

С 1 сентября в Московской области несовершеннолетним запрещено продавать бензин и другие горюче-смазочные материалы. Исключение предусмотрено для подростков от 16 лет, имеющих право управления транспортным средством; продавец должен проверить документы. Мера разумная: ребёнку труднее самостоятельно заправить технику. Частичный эффект есть, но рассчитывать на радикальное решение проблемы только за счёт такого запрета не стоит. Закон на АЗС не заменит решения дома — где хранить питбайк и кто им может пользоваться.

Проблема имеет и обратную сторону: подросткам попросту негде заниматься мотоспортом. Как результат — они сами находят места, где можно найти естественную «полосу препятствий». Например, Голыгинский карьер. Отдыхающие знают, насколько популярно в среде любителей экстремального отдыха это место. Безусловно, это не оправдание выезда на дорогу, но совершенно точно — безопасная альтернатива должна существовать.

Алёна Рунько, Евгения Николаева

Фото: пресс-служба ГАИ